Elektroauto richtig fahren: Fahrprofil, Effizienz und Verbrauch im Sommer & Winter

Ein Elektroauto (BEV) fährt sich grundlegend anders als ein Fahrzeug mit Verbrennungsmotor. Wer das richtige Fahrprofil für ein Elektroauto kennt, steigert nicht nur die Reichweite, sondern schont gleichzeitig den Akku und reduziert langfristig Betriebskosten.

In diesem Beitrag erfahren Sie, wie Sie Ihr Elektroauto effizient bewegen, welche Rolle Geschwindigkeit und Rekuperation spielen und warum sich der Verbrauch im Sommer und Winter deutlich unterscheidet.

1. Das richtige Fahrprofil für ein Elektroauto – vorausschauend und effizient

Ein BEV belohnt eine ruhige, gleichmäßige Fahrweise deutlich stärker als ein Verbrenner.

Sanft beschleunigen

Starkes Beschleunigen belastet den Akku überproportional. Zwar stellen Elektromotoren sofort volles Drehmoment bereit, dennoch steigt der Energieverbrauch bei aggressiver Fahrweise erheblich.

Empfehlung: Gleichmäßig beschleunigen und Drehmoment bewusst dosieren.

Vorausschauend fahren

Jede unnötige Bremsung bedeutet Energieverlust – selbst bei Rekuperation.

• Frühzeitig vom Fahrpedal gehen
• Ampelphasen beobachten
• Verkehrsdynamik antizipieren

So nutzen Sie die Bewegungsenergie optimal aus.

Segeln statt bremsen

Viele BEV ermöglichen das sogenannte „Segeln“. Dabei rollt das Fahrzeug nahezu widerstandsfrei, ohne aktiv zu rekuperieren.

Effizienz-Tipp:
Wenn kein starkes Verzögern erforderlich ist, ist Segeln oft effizienter als permanente Rekuperation.

2. Rekuperation und One-Pedal-Driving richtig nutzen

Rekuperation – Energie zurückgewinnen

Beim Verzögern wandelt der Elektromotor Bewegungsenergie wieder in Strom um und speist diesen in die Batterie zurück.

Das steigert die Effizienz insbesondere im Stadtverkehr erheblich.

One-Pedal-Driving

Viele Elektrofahrzeuge bieten eine starke Rekuperationsstufe, bei der das Fahrzeug bis zum Stillstand abbremst, sobald Sie den Fuß vom Fahrpedal nehmen.

Vorteile:

• Weniger mechanischer Bremsverschleiß
• Hoher Komfort im Stop-and-Go-Verkehr
• Effiziente Energierückgewinnung

3. Geschwindigkeit – der größte Einflussfaktor auf den Verbrauch

Effiziente Reisegeschwindigkeit

Der Energieverbrauch eines Elektroautos steigt mit zunehmender Geschwindigkeit überproportional an, da der Luftwiderstand quadratisch wächst.

Optimaler Effizienzbereich:

• 80–100 km/h → maximale Reichweite
• 120–130 km/h → guter Kompromiss aus Zeit und Effizienz

Ab 130 km/h steigt der Verbrauch drastisch an.

Autobahn als Reichweitenkiller

Hohe Dauergeschwindigkeiten führen zu:

• deutlich höherem kWh/100 km-Wert
• kürzeren Ladeintervallen
• geringerer Gesamteffizienz

Windschatten nutzen

Mit ausreichendem Sicherheitsabstand hinter LKWs reduziert sich der Luftwiderstand spürbar – das kann den Verbrauch messbar senken.

4. Energieverbraucher optimieren – Sommer vs. Winter

Verbrauch im Sommer

Im Sommer ist der Energiebedarf geringer. Dennoch beeinflussen Klimaanlage und hohe Außentemperaturen die Reichweite.

Tipp:
Vorklimatisierung während des Ladevorgangs nutzen.

Verbrauch im Winter

Im Winter steigt der Verbrauch teilweise um 20–40 %, da:

• Batterieheizung Energie benötigt
• Innenraum beheizt wird
• chemische Prozesse im Akku temperaturabhängig sind

Effiziente Winterstrategie

• Sitz- und Lenkradheizung nutzen (deutlich effizienter als Luftheizung)
• Eco-Modus aktivieren
• Vorklimatisieren an der Wallbox
• moderat beschleunigen (kalter Akku liefert weniger Leistung)

5. Akku schonen – Lade- und Nutzungsverhalten

Ein effizientes Fahrprofil umfasst auch das richtige Ladeverhalten.

Die 80/20-Regel

Optimaler Ladezustand (State of Charge – SoC):

• zwischen 20 % und 80 %

Das reduziert Zellstress und verlängert die Lebensdauer.

Dauerhaftes Vollladen vermeiden

Ein permanenter Ladezustand von 100 % beschleunigt die Alterung.

Vollladung ist sinnvoll:

• vor Langstreckenfahrten
• bei unmittelbarer Abfahrt

Schnellladen (HPC) gezielt einsetzen

High Power Charging ist ideal für:

• Langstrecken
• Zwischenstopps

Für den Alltag ist langsames AC-Laden akkuschonender.

Zusammenfassung: Das ideale Fahrprofil für ein Elektroauto

Ein effizientes Elektroauto-Fahrprofil basiert auf:

• sanftem Beschleunigen
• vorausschauendem Fahren
• gezielter Rekuperation
• moderater Autobahngeschwindigkeit
• optimierter Nutzung von Heiz- und Klimasystemen
• akkuschonendem Ladeverhalten

Wer diese Punkte berücksichtigt, steigert Reichweite, Effizienz und Batterie-Lebensdauer erheblich – und nutzt die Vorteile eines BEV voll aus.